Другой
город
Киев
 

Ремонт кузова своими руками

15.10.2014

Кузов - это основная часть автомобиля, обеспечивающая безопасность и комфортное передвижение пассажиров и водителя. В результате длительного использования авто, металл теряет свои свойства, лакокрасочное покрытие повреждается и довольно часто появляется коррозия. Чтобы поддерживать автомобиль в надлежащем состоянии необходимо проводить периодические ремонты, это поможет избежать дорогостоящих полных ремонтов. 

Не всегда есть возможность выложить несколько тысяч за ремонт, поэтому мы рассмотрим, как можно сэкономить и сделать ремонт кузова своими руками. Этот процесс довольно трудоемкий и, как правило, для его выполнения нужны умелые руки и специальные знания. 

Напоминаем, на нашем сервисе вы можете найти для себя подходящую автостанцию, либо множество заказов по ремонту. Разместите заказ с видом поломки и представители автостанций будут отвечать вам на заказ. Если же вы автомастер – регистрируйтесь, отвечайте на проекты и получайте множество новых-постоянных клиентов.

Что необходимо для выполнения ремонта

В первую очередь нужно помещение, подойдет хорошо освещаемый и просторный гараж, или же любое свободное помещение.

Если повреждения кузова значительные, то вам понадобиться болгарка, аппарат для сварки, компрессор с пульверизатором и прочие расходные материалы. Расходные материалы лучше всего купить на авторынке либо в специализированном авто магазине. Дорогостоящие аппараты возьмите в аренду, вам они не нужны будут очень часто, а стоят они дорого. Более детально о списке необходимых инструментов будем рассматривать далее.

Следующим шагом является полный осмотр транспортного средства на предмет трещин, проржавелых мест и всего, что требует ремонта. Так мы сможем определить полный объем работ и составить список необходимых материалов, а так же оценить стоимость ремонта.

Ремонт кузова различают

Есть три вида кузовного ремонта:

  1. Частичный (его еще называют локальный) ремонт;
  2. Ремонт наружной части авто;
  3. Полный ремонт кузова.

Частичный ремонт

Применяется при небольших внешних повреждениях авто:

Устранение этих видов повреждений не займет много времени. А стоимость работ выйдет совсем недорогой. 

Для устранения этих повреждений понадобится:

  1. Инструменты
  2. Наждачная бумага, шпатлевка
  3. Покрасочный набор ( грунтовка, краска, и т.д)
  4. Полировальная машинка или же простые полировальные тряпки для ручной полировки. 

Ремонт внешней части

Этот ремонт еще относят к косметическому ремонту. Это может быть нанесение аэрографии или небольших узоров, в общем, все, что касается экстерьера авто. Если у вас есть талант художника, то смело можете приобрести набор для аэрографии и экспериментировать. 

Капитальный ремонт кузова

Необходим в следующих случаях:

  1. После дтп;
  2. Замена участков кузова;
  3. Исправление геометрии кузова;
  4. Устранение деформаций и различных повреждений.

Для кап.ремонта кузова нужна специальная оснастка и главное - знания. Зачастую с таким типом ремонта самому лучше не связываться, можно сэкономить, но потом это выйдет боком. 

Типы кузовного ремонта

Рассмотрим основные виды ремонта:

Выравнивание геометрии

Как правило выравнивать геометрию нужно в том случае, если авто побывало в дтп. При неправильной геометрии устойчивость авто на дороге будет очень плохая, он вообще может двигаться боком. Резина будет съедаться неравномерно и еще много негативных последствий может дать неправильная геометрия кузова. Настраивать геометрию рекомендуем только на специальных СТО при наличии специальных стендов.

Сварка

Сварочные работы нужны, если проржавел большой участок кузова или целый узел. В таком случае старую часть лучше вырезать и приварить новый, целый металл. В зависимости от места проявления коррозии можно решить, исправить ли поломку самостоятельно или отвезти авто специалистам. 

Шпатлевание

Для этого вам понадобиться шпатлевка, наждачная бумага, несколько специальных резиновых накладок под наждачку и конечно же умелые руки и терпение. Шпатлевание необходимо при выравнивании вмятин (только неглубоких), если нужно убрать ржавчину или другие небольшие повреждения. Первым делом место тщательно зачищается от ржавчины и всех неровностей. Затем наноситься шпатлевка специальным шпателем, После того, как шпатлевка застынет, можно обрабатывать наждачкой. Проблемную зону нужно качественно зачистить и убрать всю шероховатость и неровность. Делать зачистку лучше в нескольких направлениях, чтобы не было видно полос от зернистости наждачной бумаги.

Покраска

После того, как мы нанесли шпатлевку и выровняли этот участок, следует нанести грунтовку. Это предпокрасочная стадия, грунтовка предаст жесткость и влагоустойчивость шпатлевке. После нанесения грунтовки зачищаем ее мелкой наждачкой и поверхность готова к покраске. Краску нужно наносить тонким слоем, чтобы не допустить потеков.

Полировка

Следующим этапом после покраски является полировка. Она убирает с поверхности небольшие вмятинки, шершавость, придает краске ровный и блестящий вид. При полировке используется полироль разной шероховатости, от большей к меньшей. Это делается, чтобы поверхность стала однородной и не было видно неровностей от покраски. 

Если у вас есть желание и время, то почти любую поломку вы сможете исправить самостоятельно.

С уважением, администрация Авто-Мастера.


Напишите нам