Audi a6 c5 quattro замена заднего ступичного подшипника 60 фото

После замены детали в ступице необходимо по новой сделать развал схождение передних колес . После значительного пробега при замене переднего подшипника не стоит надеяться, что задний еще в хорошем состоянии.

Признаки неисправности ступичного подшипника

1. хруст при вращении колеса;
2. вибрация в руле, которая влияет на управляемость;
3. смещение автомобиля на дороге в ту сторону, с которой разрушен подшипник;
4. перегрев колесного диска вплоть до закипания тормозной жидкости;
5. заклинивание колеса.

К счастью, неисправный ступичный подшипник практически всегда предупреждает водителя об износе. В самом начале износа он начинает издавать характерный шум, особенно слышимый на высокой скорости. Затем этот шум становится громче и явнее для водителя. Впоследствии езда становится невыносимой из-за постоянного шума.

Цены на Замену ступичного подшипника

Работы	Цена (отеч.), руб.	Цена (ином.), руб.
Замена подшипника	500–3500	500–2000
Замена полуоси	500–2500	1000–3500
Замена задней балки	3000–5500	3000–6000
Замена сайлентблоков задней балки, комплект	3500–5500	3500–6000

Многих водителей интересует, нужно ли менять детали сразу парой, если вышел из строя только один. Мнения здесь разделяются, но практика показывает, что после замены одного узла вращения, второй выходит из строя через 3-5 или до 10 тысяч километров пробега. В любом случае, через месяц-другой придется заезжать на СТО.