Ауди q7 обзор дизель 3.0 59 фото

Бензиновый 3,6 л FSI, пожалуй, самый надежный в линейке. Менять приходиться разве что катушки зажигания, которые служат более 90 000-120 000 км, а ближе к 150-200 тыс. км потребует замены растянувшаяся цепь ГРМ. Замена дорогая – от 25 000 руб., поскольку для этого придется снимать двигатель.

Расход топлива Audi Q7 2015, джип/suv 5 дв., 2 поколение, 4M

Модификация	Расход топлива, л/100 км
3.0 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)	6,3
2.0 л, 252 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	7,3
2.0 л, 252 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	7,4
3.0 л, 333 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)	7,7

Характерные проблемы — с катушками зажигания, бензонасосами и износом цепного привода ГРМ. При выходе мотора из строя, чаще всего устанавливают «контрактный». Цепь механизма ГРМ служит около 200–250 тыс. км.

Модель Q7 оснащается двигателями как бензиновыми так и дизельными. Гамма моторов очень широкая. Требования производителя, использовать высокачественные масла отвечающие требованиям VW 502 00/505 00 и VW 504 00/507 00. Под данные требования компания Liqui Moly производит специальные масла серии TOP TEC и SPECIAL TEC.

Двигатель, которого следует избегать: 3,0-литровый TFSI Supercharged DOHC V6. Хотя многие Audi известны своей надежностью и долговечностью, эта не такая . Этот большой двигатель проезжает всего около 50 000 миль, прежде чем начинают проявляться проблемы, что делает его главным претендентом на нежелательный ремонт двигателя.