Пассат б3 синхро задняя подвеска 57 фото

Просмотров:
5652
Картинок:
58

Ремонт задней подвески и муфты Syncro - Volkswagen Passat B3, 2 л, 1988 года тюн

Вопросы по теме

Снижение продольного крена при ускорении. Уменьшение скорости развития крена. Уменьшение времени реакции автомобиля на поворот рулевого колеса. Характеристики подвески выведены в зону лёгкой недостаточной поворачиваемости, что улучшает предсказуемость поведения автомобиля при маневрировании.
Ходовая Passat CC I поколения. Подвеска «Пассата СС» построена по классической схеме: спереди «МакФерсон» с алюминиевыми рычагами, сзади — многорычажка. Комфортная, с мягкими пружинами, но не валкая, она хорошо держит повороты.
Независимая подвеска — это любая система подвески автомобиля, которая позволяет каждому колесу на одной оси двигаться вертикально (т. е. реагировать на неровности на дороге) независимо от других . Это контрастирует с балочной осью или системой осей deDion, в которой колеса связаны.
Независимая подвеска. В ней практически нет связи между колесами одной оси, поэтому движения одного колеса не оказывают влияния на поведение другого. Достоинства такой подвески: Долговечность. Прекрасная управляемость даже на больших скоростях.
Задняя подвеска автомобиля — это комплекс деталей и механизмов, которые обеспечивают плавное и безопасное движение машины по дороге. Есть три вида подвесок: зависимая, полунезависимая и полностью независимая.

Очень РЕДКАЯ комплектация Пассат Б3. Такого ты ещё не видел!

Скорее всего, такого ты ещё не видел....

Просмотры: 77142
Youtube - @ИльдарKZ live
Рубрика: Фольксваген
Комментарии (0)
Отправить
Читайте также